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quinta-feira, 12 de abril de 2018
terça-feira, 3 de abril de 2018
sexta-feira, 16 de março de 2018
ENCHENTE E INUNDAÇÃO
As cheias, ou enchentes, são as vazões que elevam os níveis de água em um corpo d’água (rios, lagos, lagoas, etc.), até o limite da capacidade de drenagem de sua calha. A inundação, por sua vez, é o transbordamento da calha do corpo hídrico pelas vazões que excedem sua capacidade de drenagem, acarretando submersão das áreas contíguas, chamadas de várzeas de inundação. Os problemas decorrentes das cheias e inundações dependem da magnitude e frequência com que ocorrem e do grau de ocupação das várzeas pela população.
Fonte: ANA
sexta-feira, 9 de março de 2018
terça-feira, 27 de fevereiro de 2018
domingo, 11 de fevereiro de 2018
ÁRVORE GENEALÓGICA DA FAMÍLIA KIM
Lembrando que:
- Kim Jong-nam, foi assassinado em fevereiro do ano passado com um agente químico na Malásia.
- Kim Jong-chol foi desconsiderado na sucessão pelo seu pai, que o considerava “afeminado” demais.
Fonte: El País
domingo, 4 de fevereiro de 2018
SUBSIDÊNCIA
SUBSIDÊNCIA : Processo de rebaixamento vertical da superfície terrestre seja ele por motivos naturais ou antrópicos.
sábado, 3 de fevereiro de 2018
ESPRAIAMENTO URBANO
Espraiamento (urban sprawl) é o termo usado para a expansão horizontal das cidades, ou espalhamento, muito antes de atingir uma densidade demográfica ideal nas áreas já consolidadas. É assim que nascem os bairros-dormitório, que surgem a uma maior distância do centro do que o resto da cidade. Futuramente, esses bairros podem até se tornar cidades-dormitório.
Nos anos 60 e 70, as periferias dos grandes centros urbanos brasileiros cresceram de forma descontrolada, expandindo o tecido urbano. É lá que foram morar os mais pobres, longe de seus empregos e muitas vezes em áreas de risco à ocupação. Isso gera uma grande demanda por serviços, que ficam sem atendimento. Quando as áreas centrais valorizam demais, o preço do metro quadrado fica caro para a população mais pobre, que busca novos espaços.
Em cidades grandes, é comum que pessoas que atingem um certo poder aquisitivo se mudem de suas casas na cidade para bairro distantes, fora da malha urbana, em condomínios onde antes era uma zona rural. Esses condomínios garantem sossego, mas contribuem para o crescimento horizontal que pode ser danoso ao equilíbrio da cidade, uma vez que gera grandes deslocamentos em áreas de poucos serviços públicos e estimula a mobilidade individual.
Tanto a verticalização, quanto o espraiamento de uma cidade podem ser vantajosos ou onerosos, dependendo da origem do fenômeno, sua velocidade, seu controle e principalmente sua contribuição para a dinâmica da cidade. A maneira como a cidade é planejada, tanto urbanisticamente quanto em sua mobilidade, tem impacto direto nesses dois fenômenos. Veja aqui outros termos arquitetônicos explicados em nosso glossário.
quinta-feira, 1 de fevereiro de 2018
terça-feira, 30 de janeiro de 2018
TRANSPORTE DE CAMINHÕES EM TRENS
Conhecida como "estrada de rolamento" é uma forma diferente de transporte, em que caminhões carregados são transportados em vagões especiais, geralmente acompanhados pelos caminhoneiros, que viajam em um vagão de passageiros.
As manobras dos caminhões para os trens são feitas através de uma rampa não sendo necessário um guindaste.
Por que utilizar essa forma de transporte ?
- Economia de combustível e pedágios
- Reduz o tempo de viagem
- A entrega é feita no prazo.
- A entrega é feita no prazo.
- Evita engarrafamentos
- Os motoristas podem cumprir o tempo de descanso legalmente exigidos, sem interromper o transporte.
- Evita que a carga fique parada em regiões com horários para o trafego de determinados tipos de caminhões.
- Diminuem os acidentes e danos nas estradas
- Diminuem os acidentes e danos nas estradas
Este tipo de transporte é muito utilizado na Europa.
CONFIRA O VÍDEO ABAIXO:
segunda-feira, 29 de janeiro de 2018
ESTA ESFERA DE VIDRO PODE REVOLUCIONAR A ENERGIA SOLAR NA TERRA
Todos nós sabemos que o sol é a maior fonte de energia sustentável disponíveis na Terra, porém ainda não utilizamos todo seu potencial. A maioria dos painéis fotovoltaicos em todo o mundo tem um desempenho de apenas 15% ou menos, e se esses painéis não estiverem seguindo o movimento do sol no céu, eles estão perdendo ainda mais poder ao longo do ano. A energia solar ainda não é tão eficaz como deveria ser.
Andre Broessel, um arquitecto alemão que vive em Barcelona, tem a solução. Ele quer "espremer mais suco do sol." É por isso que ele criou Rawlemon.
Está vendo esta bola de cristal? Ela poderia ser a resposta para todos os nossos problemas de energia solar.
Através da combinação de diretores e sua geometria esférica com seu sistema de rastreamento de eixo duplo, Rawlemon gera o dobro do rendimento de um painel solar convencional quando ambos são colocados na vertical . Além disso, Rawlemon é capaz de reduzir a superfície da célula para 1%, de modo que pode caber mais células em uma área menor, e uma grande vantagem é que Rawlemon pode concentrar essa energia, assim produzindo energia mais sustentável e de baixo custo.
domingo, 28 de janeiro de 2018
ENTENDA COMO SÃO PRODUZIDOS OS MAPAS DOS GPS AUTOMOTIVOS
Ao ligar o GPS do carro e programá-lo para chegar a algum lugar, você já parou para pensar como isso é possível?
Os mapas do GPS são feitos por empresas especializadas e o processo é dividido em duas etapas: compilação e trabalho de campo.
Compilação
A compilação é um levantamento sistemático de várias fontes geográficas da cidade que deve ser mapeada, como mapas hidrográficos, hipsométricos, plantas oficiais, imagens de satélite e fotografias aéreas. Compiladas (reunidas) todas as informações necessárias, passa-se para a outra fase.
Trabalho de campo
Geógrafos trabalham em duplas e se revezam ao volante. |
O trabalho de campo é feito por geógrafos, que em duplas, rodam em um veículo equipado pelas ruas e estradas do país coletando informações e referências como hotéis, escolas, restaurantes e shoppings, por exemplo. Os trajetos são feitos geralmente a 30 km/h, com a dupla passando seis horas por dia no carro e duas horas organizando e conferindo os dados coletados. O veículo tem uma antena receptora de sinais de satélites que torna sua localização extremamente precisa e, no para-brisa, uma câmera capta todo o percurso para o caso de alguma dúvida.
Essa fase é necessária para dar precisão e confiabilidade ao mapa, para que, por exemplo, o motorista não entre em uma rua contra-mão. São feitas, geralmente, 4 atualizações dos mapas por ano, onde todas as informações são coletadas novamente afim de evitar que os motoristas se deparem com ruas em que o sentido foi invertido ou que não existam mais (aí está a importância de manter a base de dados do aparelho atualizada). Contudo, não é um trabalho simples. Muitas vezes a equipe precisa negociar a passagem do veículo por estradas dentro de fazendas e ruas em regiões dominadas por traficantes de drogas, por exemplo.
Essa fase é necessária para dar precisão e confiabilidade ao mapa, para que, por exemplo, o motorista não entre em uma rua contra-mão. São feitas, geralmente, 4 atualizações dos mapas por ano, onde todas as informações são coletadas novamente afim de evitar que os motoristas se deparem com ruas em que o sentido foi invertido ou que não existam mais (aí está a importância de manter a base de dados do aparelho atualizada). Contudo, não é um trabalho simples. Muitas vezes a equipe precisa negociar a passagem do veículo por estradas dentro de fazendas e ruas em regiões dominadas por traficantes de drogas, por exemplo.
Carro da empresa de mapeamento. |
Fonte: Auto Esporte.
sábado, 27 de janeiro de 2018
UM VIADUTO COMO VOCÊ NUNCA VIU!
Nas proximidades de Magdeburg, Alemanha, existe um viaduto diferente. Ao invés de duas estradas que se cruzam, o Wasserstraßenkreuz é uma ponte hidroviária sobre o rio Elba.
Wasserstraßenkreuz. |
Como na Europa as hidrovias são bem desenvolvidas e movimentas, obras do tipo são necessárias para facilitar a circulação das embarcações.
Wasserstraßenkreuz - tráfego de embarcações. |
A obra, que tem 918 m de comprimento, começou a ser construída em 1997 e ficou pronta em 2003, com um custo de aproximadamente 500 milhões de euros. A ponte, cuja forma lembra o casco de um navio e é preenchida de água, liga dois canais hidroviários: o Mittelland e o Elba-Havel.
Explore a região no mapa abaixo.
sexta-feira, 26 de janeiro de 2018
segunda-feira, 22 de janeiro de 2018
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