segunda-feira, 17 de fevereiro de 2020

AS MAQUILADORAS MEXICANAS

       Maquiladoras, como o nome indica, são empresas de montagem e acabamento de produtos para exportação, instaladas em território mexicano. A grande maioria é norte-americana, mas há também japonesas, canadenses, coreanas. Elas trazem peças e componentes, que foram fabricados em outros países, para montar os produtos no México. Principalmente eletro-eletrônicos, peças de automóveis e têxteis (peças para serem costuradas). Montados, os produtos são embalados, embarcados em caminhões, trens, aviões e exportados para os Estados Unidos e outros mercados.


Enrique Dávalos, presidente da Rede de Solidariedade de San Diego, explica que:

“as maquiladoras pagam menos impostos que as empresas mexicanas, utilizam uma força de trabalho muito barata e possuem regulamentações ambientais que nunca são cumpridas”. 

domingo, 16 de fevereiro de 2020

SÓ ERREI A DATA

Para aquele amigo de história ...


ERA UMA VEZ NO MUNDO REAL













CABEÇA-D`ÁGUA


* IMAGENS FORTES

Este é o fenômeno da cabeça-d'água caracterizado pelo aumento rápido e repentino do nível de um rio corrente ou cheio, devido as chuvas nas cabeceiras ou em trechos mais altos de seu percurso.

Os corpos das 5 pessoas do vídeo foram encontrados a quilômetros de distância. 

Deixamos este aviso pois este fenômeno também ocorre nas regiões serranas do Brasil como já ocorreu , inclusive com vitimas fatais, em Morretes litoral do Paraná e Minas Gerais. 

sexta-feira, 14 de fevereiro de 2020

CICLOVIA QUE PRODUZ ENERGIA?

Instalada na cidade de Krommenie, a 25 km de Amsterdã, a primeira ciclovia solar do mundo produzirá energia suficiente para abastecer três famílias.
A pista está sendo pavimentada por módulos de concreto pré-fabricados, cobertos por uma camada de vidro temperado na espessura de uma polegada, forte o suficiente para suportar o peso de um caminhão. Sob o vidro, células fotovoltaicas coletam a energia solar que é convertida em eletricidade.





A primeira etapa da construção possui 70 metros de comprimento e até 2016, pelo menos mais 30 metros serão acrescentados. A energia gerada pela estrutura será ligada à rede elétrica, estimulando a inovação energética mais sustentável.
O projeto piloto da SolaRoad foi desenvolvido por um consórcio de empresas gerenciado pela TNO, organização de pesquisa independente holandesa. A instituição viu vantagens em utilizar a infraestrutura rodoviária existente, pois ela permite uma superfície maior para a coleta de energia, com pouco ou nenhum impacto sobre a paisagem.





Baseado em testes em laboratório, a TNO espera que a SolaRoad tenha potencial para produzir 50 quilowatts-hora de eletricidade por metro quadrado, por ano, na Holanda. Porém, o método é 30% menos eficiente que a geração de energia solar em telhados, pois a inclinação facilita na captação do sol.
A ciclovia deve ser inaugurada em 12 de novembro e o projeto até agora custou € 1.500.000, e deverá custar três milhões de euros até sua finalização. 
"A SolaRoad será um laboratório vivo que poderá ser testado no mundo real. A experiência e resultados da ciclovia piloto serão estudados nos próximos três anos”, diz a organização em seu site.


EROSÃO GLACIAL NA ENSEADA DE COOK NO ALASCA

Rio carregado de sedimentos originados da erosão glacial deságua na entrada de Cook, no sul do Alasca, EUA. 

Copernicus Sentinel-2B (setembro de 2018)
Fonte: MapScaping



RAÍZES DO CERRADO


CRIME ORGANIZADO - PRIVADO OU ESTATAL


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