PLANTAÇÃO DE CHÁ, KERICHO - KENYA

BARCELONA DIA E NOITE

PLANEJAMENTO URBANO A GENTE VÊ AQUI

Fonte: society6.com/hdphoto/

DISPOSITIVO "ANTIMENDIGO" EM BAIRROS RICOS DE LONDRES

09/06/2014 

     Pequenos espetos de metal foram colocados na fachada de um conjunto de flats para impedir que moradores de rua e pedintes permaneçam no local.

     A instalação de dispositivos "antimendigos" em prédios de alto padrão no centro de Londres tem despertado uma série de protestos nas redes sociais. Esse tipo de alteração arquitetônica posta em prática para afastar moradores de rua e pedintes de certos locais da cidade é questionado pelos internautas, que classificam os dispositivos de "monstruosidade" e "absurdo".

      A polêmica começou depois que uma foto flagrou os pequenos espetos pontiagudos embutidos na fachada de um conjunto de flats, instalados para espantar mendigos e impedi-los de dormir no local. Compartilhada à exaustão na web, a foto viralizou e instigou o debate das medidas "antimendigos". Os mais críticos afirmam que estão tratando os desabrigados "como pombos", comparando os dispositivos intalados aos utilizados para afastar as aves.

     "Tinha uma pessoa sem-teto dormindo aqui cerca de um mês e meio atrás. Aí, há umas duas semanas, eles instalaram esses objetos. Acho que é para espantá-los", disse ao jornal britânicoThe Telegraph uma mulher que vive no conjunto de flats.

     Sob a hashtag "#AntiHomelessSpikes" ("espetos antimendigos"), usuários do Twitter começaram a compartilhar fotos de outros locais da cidade em que esse tipo de dispositivo pode ser encontrado. Segundo instituições de caridade que atuam na área, a prática não é nova; pelo contrário, vem sendo usada há décadas para afugentar moradores de rua.

Após a polêmica, cartazes de protesto puderam ser vistos na fachada do flat: "Casa e não espetos":

     No vídeo abaixo, é possível ver uma investigação feita em 2003 por uma produtora francesa sobre "arquitetura antimendigo" na capital Paris. Aqueles que resistem são chamados de faquirs, em referência ao termo do islamismo que diz respeito a pessoas pobres que peregrinavam por diferentes povoados praticando exercídios de resistência à dor, como deitar-se numa cama de pregos.

"É um escândalo que qualquer pessoa tenha que dormir na rua no Reino Unido em pleno século XXI. Mesmo assim, nos últimos três anos o número de moradores de rua subiu fortemente no país inteiro, chegando a impressionantes 75% em Londres. Por trás desses números, há pessoas reais lutando contra a falta de moradia e cortes em benefícios sociais que os ajudariam a reconstruir suas vidas", assinalou Katharine Sacks-Jones, chefe da Crisis, ONG britânica que cuida de moradores de rua no país.

Fonte: Opera Mundi

UM VIADUTO COMO VOCÊ NUNCA VIU!

   Nas proximidades de Magdeburg, Alemanha, existe um viaduto diferente. Ao invés de duas estradas que se cruzam, o Wasserstraßenkreuz é uma ponte hidroviária sobre o rio Elba. 

Wasserstraßenkreuz.

   Como na Europa as hidrovias são bem desenvolvidas e movimentas, obras do tipo são necessárias para facilitar a circulação das embarcações. 

Wasserstraßenkreuz - tráfego de embarcações.

   A obra, que tem 918 m de comprimento, começou a ser construída em 1997 e ficou pronta em 2003, com um custo de aproximadamente 500 milhões de euros. A ponte, cuja forma lembra o casco de um navio e é preenchida de água, liga dois canais hidroviários: o Mittelland e o Elba-Havel.

Explore a região no mapa abaixo.

NUVENS IRRADIANDO CORES NO CÉU DE LAMAS, SAN MARTIN, PERU

Janeiro 2018

Foto: David Alvarado.

10 CIDADES PLANEJADAS VISTAS DE CIMA

A maioria das cidades planejadas, provavelmente, não são projetadas com a visão do espaço em mente, mas algumas delas criam incríveis padrões sobre a paisagem que só podem ser verdadeiramente apreciados do espaço, como podemos visualizar na imagem abaixo, de Canberra.

Canberra, Austrália.

Boa parte delas são construídas a partir do zero e nascem de muitas inspirações diferentes. Além disso, são projetadas com alguns objetivos essênciais em mente: otimizar o fluxo de tráfego, maximizar o acesso a espaços verdes e manter tudo no seu devido lugar. Algumas são um compromisso entre duas cidades que estão competindo para ser a capital de seu país – e por isso construídas em um território neutro e em espaços supostamente subdesenvolvidos –, algumas são construídas para manter operários perto de seus locais de trabalho e outras têm a intenção de ser uma espécie de utopia conjugando jardins públicos, passeios, ruas e rodovias em harmonia, a fim de curar a “doença urbana” desenfreada das grandes metrópoles.

Essas vilas, cidades e comunidades podem ser encontradas em todo o mundo. A capital do Brasil – concebida num plano urbanístico conhecido como “Plano Piloto” – com suas formas, funcionalidades e contexto histórico particulares, é um ótimo exemplo desses centros urbanos que não são meros frutos do acaso.

Brasília, Brasil.

Veja abaixo uma série de imagens que nos apresenta as mais impressionantes vistas de cidades planejadas ao redor do mundo sob uma perspectiva espacial.

El Salvador, Chile.

Adelaide, Austrália.

Jaipur, Índia.

La Plata, Argentina.

Washington D.C., EUA.

New Haven, EUA.

Palmanova, Itália.

Belo Horizonte, Brasil.

Localize no mapa as 10 cidades apresentadas:

PARECE REAL, MAS É CHINA !

Os chineses são capazes de copiar quase tudo, de brinquedos a roupas de luxos, de eletrônicos a artes. E agora, arquitetos chineses conseguiram levar a atmosfera europeia para o oriente. Em algumas partes da China existem réplicas em tamanho real de cidades europeias! Para os geógrafos fica a pergunta: tá, mas e a autenticidade disso tudo? Não seriam essas réplicas "deslugares", como afirmou o geógrafo Edward Relph?

Ponte Alexandre III, da França, em Tianjin.

Castelo de Maisons-Laffitte, da França, em Pequim.

Florença, da Itália, em Tianjin.

Ponte da Torre de Londres em Suzhou.

Torre Eiffel e Arco do Triunfo no Parque temático de Shenzhen.

Outra réplica de Paris, agora bem maior, em Tianducheng.

Hallstatt, da Áustria, em Guangdong.

Fonte: Somente Coisas Legais.

MAO TSÉ-TUNG É VOCÊ ?

Para a galera que acha que somos de "esquerda" indico este documentário que não fala tão bem dele.

A Fome de Mao ( https://goo.gl/99qpzJ)

ÓTIMA REFLEXÃO PARA VOCÊS

ILHA NA ÁFRICA

Ilha Maurícia localizada a 2000 km  a sudeste de África. Ela emite uma ilusão de ótica impressionante de que a ilha se encontra em cima de uma grande cachoeira. 

Na verdade não há muita diferença na profundidade , mas as ondas recuando interferem no brilho da areia no oceano, dando a ilusão de uma cachoeira.

Imagens via: (sentido horário) Kulfoto, o Google Maps, St Regis Mauritius

INCLUSÃO

    Globo de 1939 para pessoas cegas . Aparentemente globos para pessoas cegas já estavam em uso em 1846 como um é referido na descrição do Institute for the Blind, em Amesterdam.

SÓ ASSIM PRA TER AR PURO

PUBLICIDADE É A ARMA DO NEGÓCIO

SANGUE DE NEGRO E ÍNDIO

AS 15 MAIORES ÁREAS METROPOLITANAS DO MUNDO

15. Moscou, Rússia

Área metropolitana: 13,7 milhões de pessoas

Cidade: 10,5 milhões de pessoas

Moscou foi considerada a cidade mais cara do mundo para funcionários expatriados em 2006, 2007 e 2008. Embora a capital da Rússia esteja cada vez mais rica, sua população vem declinando devido aos baixos índices de natalidade e à expectativa de vida curta. 

Detalhe urbano: 

Com mais passageiros do que as cidades de Nova Iorque e Londres juntas, Moscou possui o 2º sistema metroviário mais movimentado do mundo, depois de Tóquio. O metrô moscovita atende mais de 9 milhões de pessoas por dia, possui 182 estações e percorre 301 quilômetros.

14. Los Angeles, EUA

Área metropolitana: 14,7 milhões de pessoas

Cidade: 3,8 milhões de pessoas

Los Angeles é a segunda maior cidade dos Estados Unidos em área ocupada. Uma extensa malha viária com vias expressas, avenidas e vias vicinais menores cobre toda a cidade. 

Detalhe urbano: 

Los Angeles abriga as maiores populações mexicanas, guatemaltecas e coreanas fora dos seus países. Praticamente 40% da população da cidade não nasceu nos Estados Unidos.

13. Kolkata, Índia

Área metropolitana: 15,6 milhões de pessoas

Cidade: 5,1 milhões de pessoas

Conhecida até 2011 pelo nome de Calcutá, Kolkata foi a capital do protetorado britânico na Índia até 1912. Renomada como centro artístico e cultural, além de ser o berço da revolução política no país, Kolkata também é conhecida como o lar da missionária Madre Teresa. 

Detalhe urbano: 

A população de Kolkata adora mascar e cuspir o paan, uma mistura de bétel, noz-de-areca, cal hidratada e tabaco. Essa massa de cor vermelha polui as ruas de Kolkata.

12. Cairo, Egito

Área metropolitana: 17,2 milhões de pessoas

Cidade: 7 milhões de pessoas

Situada nas margens do Rio Nilo, Cairo é a maior área metropolitana da África e do mundo árabe. Mercados movimentados e vielas estreitas, aromas de especiarias e fumaça dos narguilés, o chamado à oração cinco vezes ao dia e a cacofonia das buzinas – isso é Cairo. 

Detalhe urbano: 

Também conhecida pelo nome de "Al -Qahirah", que em árabe significa "A Triunfante", a cidade abriga a maior e mais antiga indústria cinematográfica do mundo árabe.

11. Cidade do México, México

Área metropolitana: 18,7 milhões de pessoas

Cidade: 8 milhões de pessoas

A Cidade do México aumentou dez vezes em relação ao seu tamanho em 1940. Com cerca de 19 milhões de pessoas na área metropolitana, a capital mexicana gera 25% da riqueza do país. No entanto, com baixo crescimento populacional, a expectativa é de que o número de pessoas aposentadas cresça rapidamente. 

Detalhe urbano: 

Segurança, poluição atmosférica e congestionamentos de trânsito são os maiores problemas na Cidade do México. Eles derivam da má gestão dos recursos e do crescimento desestruturado.

10. Nova Iorque, EUA

Área metropolitana: 19 milhões de pessoas

Cidade: 8,3 milhões de pessoas

A cidade de Nova Iorque, especialmente Manhattan, é um modelo em termos de equilibrar denso desenvolvimento urbano com bom transporte público e acesso a espaços abertos. Nova Iorque é a única cidade norte-americana onde a maioria das famílias não possui um carro. 

Detalhe urbano: 

Nova Iorque tem sido uma porta de entrada para os Estados Unidos desde que os primeiros imigrantes vieram para o país. Atualmente, mais de 170 línguas são faladas ali, porém não há uma única nacionalidade ou grupo étnico que domine a população culturalmente diversa da cidade.

09. Xangai, China

Área metropolitana: 19,2 milhões de pessoas

Cidade: 13,8 milhões de pessoas

Xangai tornou-se o centro financeiro e comercial da China. A cidade possui um dos portos mais movimentados do mundo e o sistema de ônibus mais extenso do planeta, com mais de mil linhas. 

Detalhe urbano: 

O perfil do skyline de Xangai é um dos mais notáveis do mundo. Trinta e cinco estruturas medem mais de 200 metros, incluindo duas delas acima de 450 metros: a torre da TV Oriental Pearl e o Shanghai World Financial Center.

08. Pequim, China

Área metropolitana: 19,7 milhões de pessoas

Cidade: 13,3 milhões de pessoas

A capital chinesa foi a anfitriã dos espetaculares, porém controversos, Jogos Olímpicos de 2008. Apesar de investir bilhões para limpar a atmosfera da cidade, os níveis médios de poluição continuam cinco vezes acima das normas de segurança da Organização Mundial da Saúde (OMS). 

Detalhe urbano: 

Bicicletas são um meio de transporte comum para a maioria dos habitantes em Pequim. Contudo, a frota de automóveis aumenta em 15.000 novas unidades a cada dia. Até 2010, as ruas da cidade tinham em torno de 5 milhões de carros.

07. São Paulo, Brasil

Área metropolitana: 20,1 milhões de pessoas

Cidade: 11 milhões de pessoas

São Paulo é a cidade mais rica do Brasil e o centro financeiro mais importante da América Latina. Porém, a pobreza e a criminalidade seguem sendo um problema. Em média, 6 mil pessoas são assassinadas todos os anos em São Paulo. 

Detalhe urbano: 

São Paulo é uma cidade muito jovem e etnicamente diversificada. Mais da metade da sua população tem menos de 20 anos de idade e a cidade abriga a maior comunidade japonesa fora do Japão.

06. Manila, Filipinas

Área metropolitana: 20,6 milhões de pessoas

Cidade: 11,2 milhões de pessoas

O passado colonial de Manila está refletido em sua arquitetura. Intramuros, o centro histórico, é cercado por um grande muro construído pelos espanhóis, no século XVI. Seus parques e construções históricas se tornaram uma atração turística.

Detalhes urbanos: 

Mais de 3 milhões de pessoas em Manila vivem em favelas sem eletricidade, saneamento e acesso à água potável. A densidade populacional é extremamente alta, em algumas áreas mais de 100 mil pessoas vivem em 1 km².

05. Délhi, Índia

Área metropolitana: 20,9 milhões de pessoas 

Cidade: 9,8 milhões de pessoas

Délhi é a segunda cidade da Índia em população. É um lugar de contrastes gritantes. Mesquitas, mercados e vielas estreitas caracterizam a cidade antiga, enquanto a parte nova da capital, chamada Nova Délhi, exibe avenidas majestosas, prédios de escritórios e shopping centers. 

Detalhe urbano: 

Em Délhi são falados vinte idiomas. A língua oficial e a mais falada é o hindi, seguida pelo punjabi. O inglês é usado nos negócios e para outros fins oficiais, enquanto o urdu é a língua mais comum entre a comunidade muçulmana.

04. Mumbai, Índia

Área metropolitana: 21,9 milhões de pessoas

Cidade: 13,8 milhões de pessoas

Mumbai – chamada de Bombaim até 1995 – é a cidade mais densamente povoada do mundo. Com altas taxas de natalidade e o influxo de migrantes, a expectativa é de que a população de Mumbai cresça rapidamente no futuro. 

Detalhe urbano: 

Mais da metade da população da cidade vive em favelas. A infraestrutura deficitária e a pobreza disseminada tornam muito difícil atender às demandas de uma população em constante crescimento.

03. Jacarta, Indonésia

Área metropolitana: 22 milhões de pessoas

Cidade: 9,6 milhões de pessoas

Jacarta está em expansão desde 2005, após sofrer crises econômicas e desastres como enchentes e terremotos nas últimas décadas. O crescimento econômico de Jacarta impulsionou a economia da Indonésia a um aumento de 6%.

Detalhe urbano: 

A despeito de muitas artérias amplas, Jacarta sofre com congestionamentos de trânsito terríveis. Para reduzir os engarrafamentos, em algumas vias principais foi adotado, nos horários de pico, o esquema "3 em 1" – esse esquema proíbe a circulação de carros com menos de três passageiros.

02. Seul, Coreia do Sul

Área metropolitana: 25 milhões de pessoas

Cidade: 10,4 milhões de pessoas

Seul se desenvolveu rapidamente desde a Guerra da Coreia (1950-53). Hoje, praticamente metade de toda a população do país vive em Seul ou nos seus arredores. Seul realizou progressos notáveis no combate à poluição do ar e é hoje uma das cidades mais limpas da Ásia. 

Detalhe urbano: 

Seul está localizada 50 quilômetros ao sul da fortemente armada fronteira com a Coreia do Norte. A cidade está ao alcance da artilharia norte-coreana. Planos para mudar a capital mais para o sul já causaram muitos debates. 

01. Tóquio, Japão

Área metropolitana: 35,2 milhões de pessoas

Cidade: 12,9 milhões de pessoas

A Grande Tóquio é a maior região urbana em todo o mundo, engolindo as cidades vizinhas de Yokohama, Kawasaki e Chiba. Apesar do seu tamanho, Tóquio possui um transporte público muito eficiente, que é responsável por quase 80% de todos os deslocamentos. 

Detalhe urbano: 

A baía de Tóquio foi sendo gradualmente ocupada para criar mais espaço habitacional. Odaiba, uma ilha feita com entulho, tornou-se um dos pontos turísticos mais interessantes da cidade.

Fonte:allianz.com